La nouvelle réglementation sur les vélos électriques 2025 : ce que les cyclistes suisses doivent savoir

La mobilité électrique sur deux roues connaît un essor sans précédent en Suisse. Selon les données actuelles, un vélo sur deux vendu est désormais un vélo électrique, et cette tendance se poursuit avec une popularité croissante. Au vu de cette évolution, le Conseil fédéral a adopté le 13 décembre 2024 une nouvelle réglementation sur les vélos électriques, qui entrera en vigueur le 1er juillet 2025. Cette révision, intitulée « Zones de circulation pour circulation irrégulière », vise à rendre la pratique du vélo plus sûre et à mieux répondre aux besoins de la communauté croissante des vélos électriques.

Dans cet article, vous apprendrez tout sur les nouvelles réglementations, leur impact sur différents groupes d'utilisateurs et comment les vélos électriques modernes comme les modèles Himiway répondent à ces exigences.

2025 : La nouvelle réglementation sur les vélos électriques en détail

La réglementation qui entrera en vigueur en juillet 2025 apportera plusieurs changements importants pour les utilisateurs de vélos électriques en Suisse. Voici un aperçu des nouvelles fonctionnalités les plus importantes :

Nouvelle catégorie : Motos électriques lourdes

L’un des changements les plus significatifs est l’introduction d’une nouvelle catégorie pour les vélos électriques : les « vélos à moteur électrique lourd ». Cette catégorie comprend notamment les vélos cargo à assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h, qui pourront à l'avenir avoir un poids total autorisé allant jusqu'à 450 kg. Cette adaptation prend en compte le marché croissant des vélos cargo, de plus en plus utilisés pour le transport familial et commercial.

Extension des catégories existantes

Dans le même temps, la catégorie existante des « motos légères » a été élargie d’un poids total maximal de 200 kg à 250 kg. Cela affecte la plupart des vélos électriques disponibles dans le commerce et donne aux fabricants plus de flexibilité dans la conception de modèles robustes et puissants.

Plus de flexibilité lors du transport des enfants

Une autre innovation importante concerne le transport des enfants sur des vélos cargo. À partir de juillet 2025, il sera possible de transporter jusqu'à quatre enfants sur un vélo cargo, à condition que le véhicule soit équipé de sièges enfants correctement protégés. Jusqu'à présent, le transport d'un maximum de deux enfants sur la zone de chargement était autorisé, ce qui posait des défis à de nombreuses familles.

Nouvelle signification des feux de circulation

Les symboles de circulation ont également été adaptés : le symbole « vélo » s'appliquera désormais aux vélos conventionnels et à toutes les sous-catégories de vélos motorisés, y compris les vélos électriques lents et les scooters électriques jusqu'à un maximum de 20 km/h. Le symbole « moto » continue d'inclure les vélos électriques rapides et les cyclomoteurs à essence, ainsi que la catégorie nouvellement créée des motos électriques lourdes.

Assouplissement de l'obligation d'utiliser les pistes cyclables

Un changement particulièrement pertinent pour de nombreux utilisateurs de vélos électriques : à partir de juillet 2025, les autorités locales pourront lever l'obligation d'utiliser les pistes cyclables pour les vélos électriques rapides et les vélos cargo lourds. Cela permet une gestion plus flexible en fonction des conditions locales et prend en compte le fait que toutes les pistes cyclables ne sont pas adaptées aux vélos électriques plus grands ou plus rapides.

Places de parking spécifiques

Le Conseil fédéral a également créé des exigences légales pour l’aménagement de places de stationnement spécifiques pour les vélos cargo et les vélos avec remorque – une mesure importante compte tenu de la taille et de la diversité croissantes des vélos électriques.

Impact sur les utilisateurs suisses de vélos électriques

Les nouvelles réglementations affecteront différemment les différents groupes d’utilisateurs. Voici un aperçu des effets les plus importants :

Pour les cyclistes de tous les jours avec des vélos électriques standard

Pour la plupart des utilisateurs de vélos électriques standard avec assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h, les changements seront à peine perceptibles. L'augmentation de la limite de poids à 250 kg concerne principalement les fabricants et permet des modèles plus robustes avec des batteries plus grandes, ce qui profitera en fin de compte aux utilisateurs.

Pour les familles et les utilisateurs de vélos cargo

Les familles avec enfants et les utilisateurs de vélos cargo sont les principaux bénéficiaires de la nouvelle réglementation. La possibilité de transporter jusqu'à quatre enfants fait du vélo cargo une alternative encore plus pratique à la voiture pour les familles. De plus, la nouvelle limite de poids de 450 kg permet des vélos cargo plus stables et plus puissants.

Pour les navetteurs avec des vélos électriques rapides

Les conducteurs de vélos électriques rapides (S-Pedelecs avec assistance jusqu'à 45 km/h) pourraient bénéficier d'un éventuel assouplissement de l'obligation d'utiliser les pistes cyclables. En fonction de la mise en œuvre locale, cela pourrait conduire à des choix d’itinéraires plus flexibles, ce qui pourrait être particulièrement bénéfique dans les villes dotées d’infrastructures cyclables inadéquates.

Pour les infrastructures urbaines

La nouvelle réglementation devrait également avoir un impact sur l’urbanisme. La possibilité de créer des places de stationnement spéciales pour les vélos cargo pourrait conduire à une meilleure intégration de ces véhicules dans les zones urbaines. Dans le même temps, la suppression potentielle de l’obligation d’utiliser les pistes cyclables pour certains types de vélos électriques pose aux villes le défi de développer des concepts de circulation sûrs.

Tendances actuelles du marché suisse du vélo électrique

Le marché suisse des vélos électriques continue d’afficher une croissance impressionnante. Selon Velosuisse, l'association de l'industrie suisse du vélo, plus de la moitié de tous les vélos vendus en 2023 étaient des vélos électriques. Cette tendance s’est poursuivie en 2024 et devrait se poursuivre en 2025.

Les types de vélos électriques les plus populaires en Suisse

Les consommateurs suisses affichent une nette préférence pour les vélos électriques de haute qualité, dotés de moteurs puissants et d’une grande autonomie. Sont particulièrement demandés :

• Vélos électriques urbains pour les déplacements quotidiens
• VTT électriques pour les loisirs dans les Alpes
• Les vélos électriques de trekking, des véhicules polyvalents
• De plus en plus de vélos cargo électriques pour les familles et les entreprises

Les modèles haut de gamme tels que le Himiway A7 Pro, le Cresta eGiro GT ou le Stromer ST3 sont particulièrement appréciés car ils sont capables de faire face aux conditions exigeantes de la topographie suisse tout en offrant un haut niveau de confort.

Importance croissante de la durabilité

Une autre tendance importante est la conscience environnementale croissante des consommateurs suisses. Les vélos électriques sont considérés non seulement comme un moyen de transport pratique, mais aussi comme une contribution active à la protection du climat. Avec seulement 5,4 grammes de CO2 par kilomètre (production et charge des batteries comprises), les vélos électriques sont de loin le moyen de transport motorisé le plus respectueux du climat.

Vélos électriques Himiway : parfaits pour le marché suisse

Au vu des nouvelles réglementations et des exigences spécifiques du marché suisse, la question se pose de savoir quels vélos électriques sont particulièrement adaptés. Les modèles Himiway, en particulier l'A7 Pro, offrent plusieurs fonctionnalités qui en font un excellent choix pour les cyclistes suisses.

Himiway A7 Pro : Caractéristiques techniques

Le Himiway A7 Pro est un vélo de ville haut de gamme conçu spécifiquement pour les navetteurs exigeants. Avec son cadre soft-tail en alliage d'aluminium 6061, il offre un équilibre optimal entre stabilité, durabilité et poids. Les points forts techniques comprennent :

• Puissant moteur central Ananda de 250 W avec un couple de 130 Nm
• Généreuse batterie LG de 720 Wh avec une autonomie d'environ 80 km
• Changement de vitesse Shimano à 9 vitesses pour une adaptation optimale aux différentes pentes
• Système de freinage hydraulique Shimano fiable pour une sécurité maximale
• Suspension intégrale pour un confort de conduite optimal même sur routes accidentées

Avec un prix de 3 290 CHF, le Himiway A7 Pro se positionne dans le segment de prix moyen à supérieur, mais offre un excellent rapport qualité-prix compte tenu de ses composants de haute qualité et de sa construction robuste.

Adaptation à la topographie suisse

Le paysage montagneux de la Suisse impose des exigences particulières aux vélos électriques. Avec son puissant moteur central délivrant 130 Nm de couple, l'Himiway A7 Pro peut facilement gérer même les montées raides. La suspension intégrale garantit également une expérience de conduite confortable sur une grande variété de surfaces, des rues pavées urbaines aux routes de gravier rurales.

Durabilité et respect de l'environnement

Conformément à la conscience environnementale croissante des consommateurs suisses, Himiway attache une grande importance à la durabilité. La construction durable et la batterie LG de haute qualité garantissent une durée de vie supérieure à la moyenne du véhicule. De plus, l’efficacité du moteur contribue à une utilisation optimale de l’énergie, ce qui améliore encore le bilan environnemental.

Vélos électriques et protection de l'environnement : une situation gagnant-gagnant

Les vélos électriques jouent un rôle de plus en plus important dans la transition de la mobilité en Suisse. En tant qu’alternative écologique aux moyens de transport conventionnels, ils contribuent de manière significative à la réduction des émissions de CO2 et à l’amélioration de la qualité de l’air dans les villes.

Un bilan environnemental impressionnant

L’impact environnemental des vélos électriques est impressionnant : avec seulement 5,4 grammes de CO2 par kilomètre, ils sont bien inférieurs aux émissions des autres moyens de transport motorisés. À titre de comparaison : une voiture électrique moyenne produit environ 100 à 120 grammes de CO2 par kilomètre, tandis qu’un véhicule à essence en produit 150 à 200 grammes.

Le défi du recyclage des batteries

Le recyclage des batteries lithium-ion reste un défi. Ici, tant les fabricants que les utilisateurs sont tenus d’agir de manière responsable. La Suisse dispose déjà de systèmes de reprise et de recyclage performants qui garantissent une élimination respectueuse de l’environnement. Himiway travaille avec des partenaires certifiés pour garantir une économie circulaire durable pour ses produits.

Conseils pour choisir le bon vélo électrique en Suisse

Compte tenu de la diversité du paysage suisse et des nouvelles réglementations à partir de 2025, les acheteurs potentiels de vélos électriques doivent prendre en compte plusieurs facteurs :

Définir l'utilisation prévue

Tout d’abord, réfléchissez à l’usage principal que vous souhaitez faire du vélo électrique :

• Déplacements quotidiens en ville ? Un vélo électrique de ville comme le Himiway A7 Pro pourrait être idéal.
• Des week-ends à la montagne ? Un VTT électrique offre la robustesse nécessaire.
• Utilisation polyvalente pour la vie quotidienne et les loisirs ? Un vélo électrique de trekking est un bon vélo polyvalent.
• Transporter des enfants ou des marchandises ? Un vélo cargo électrique conforme à la nouvelle réglementation serait adapté.

Faites attention aux performances et à l'autonomie

La topographie montagneuse de la Suisse nécessite des moteurs puissants et une capacité de batterie suffisante. Faites attention à :

• Au moins 70-80 Nm de couple pour les montées raides
• Capacité de la batterie d'au moins 500 Wh pour les longues distances
• Batteries de qualité de fabricants renommés tels que LG ou Samsung

Ne négligez pas le confort et la sécurité

Ces facteurs sont essentiels pour une expérience de conduite agréable :

• Système de suspension pour routes irrégulières
• Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage fiable
• Selle et guidon ergonomiques
• Un bon éclairage pour une conduite sûre dans l'obscurité

Tenir compte de la sécurité future

Dans la perspective de la nouvelle réglementation à partir de 2025, vous devez également prendre en compte ces aspects :

• Le modèle est-il conforme aux nouvelles catégories de poids ?
• Le fabricant propose-t-il un bon service et un bon approvisionnement en pièces détachées ?
• Le vélo électrique peut-il être mis à jour (par exemple, des mises à jour logicielles pour le moteur) ?

Conclusion : L'avenir de la mobilité électrique en Suisse

La nouvelle réglementation sur les vélos électriques à partir de juillet 2025 marque une étape importante dans le développement de l'électromobilité en Suisse. Ils prennent en compte l’importance croissante des vélos électriques dans la vie quotidienne et créent un cadre juridique plus flexible qui s’adresse à différents groupes d’utilisateurs.

Pour les cyclistes suisses à vélo électrique, ces changements offrent davantage d'options, notamment dans le domaine des vélos cargo et du transport d'enfants. Parallèlement, ils veillent au maintien de la sécurité routière.

Les vélos électriques de haute qualité comme le Himiway A7 Pro sont parfaitement adaptés aux exigences du marché suisse et offrent une combinaison parfaite de performances, de confort et de respect de l'environnement. Avec sa construction robuste, son puissant moteur central et son autonomie généreuse, il est le compagnon idéal pour une utilisation quotidienne dans le paysage suisse diversifié.

L’avenir de la mobilité électrique en Suisse s’annonce prometteur. Avec les nouvelles réglementations et le développement technologique continu, les vélos électriques joueront un rôle de plus en plus important dans le mix de mobilité – au profit des utilisateurs et de l'environnement.